在山东省邹平市高新街道绿蔬源合作社，记者见到了“飞手”崔健。3年前，他还在卖猪饲料，现在，34岁的他是邹平一公司下属的“飞防联盟”大队长。

　　“飞手”，是无人机驾驶员对自己的称呼。眼下，随着无人机市场的爆发式增长，“飞手”成了当下热门的新职业。

　　崔健家住邹平市长山镇官庄村，成为“飞手”完全出于偶然。2016年，他在网上看到有人用无人机喷洒农药，联想到身边土地大量流转的现状，就萌生了当一名行业“飞手”的念头。正好，当地的一家农药批发公司购进了6架无人机，年底，崔健就放弃原来的工作，加入农药公司，成为一名职业“飞手”。

　　按照国家规定，“开”无人机需要执照。崔健也是通过培训、考试，获得《无人驾驶航空器系统操作手合格证》后才上岗的。考无人机执照难不难?“和考汽车驾照差不多。”崔健说，特别是机器智能化程度越来越高的今天，无人机操作难度已经越来越低。

　　“机手带机作业，每亩服务费是6元，如果自己有飞机，只雇用机手操作，每亩服务费是1元。”崔健介绍说，一架植保无人机价值8万多元，作业面积达到1500亩就能收回成本，所以，现在不少种植大户都购买了无人机。

　　绿蔬源农民专业合作社就买了一架。“我们这860亩小麦，用无人机一天就能喷完药。原来给这些地打药，需要雇用十几个人，要花五六天才能打完。”合作社理事长甘冲介绍说，如果能出去揽活，用自己的无人机再给别人打药，回本的速度更快。甘冲是崔健的客户之一。

　　有了无人机，揽活是关键。“我们是一家农药代理公司，公司购进无人机，目的就在于服务客户，以服务促销售。在每年冬季的农药订货会上，客户就把农药和飞防的订单一块下了。今年年初，我们就已经接了10万亩的订单。”崔健说。

　　随着业务量的增加，2018年，崔健所在的农药公司成立了“飞防联盟”。联盟成员有20多人，他们中有的是带机加盟，有的只是单纯的“飞手”，年龄跨度从19岁到52岁都有，但以80后、90后为主。

　　“做‘飞手’，最大的缺点就是工作季节性强。”崔健说，一个“飞手”如果光在本地作业，一年满打满算也就干4个多月。因此，“飞防联盟”的“飞手”也自己接单。“飞手”张川，来自高青。去年，他的作业面积达到3万多亩，其中2万亩是在本省作业，余下的1万亩是在新疆。现在的“飞手”越来越像早先的麦客，随着时令全国各地到处跑，新疆、河南、安徽、吉林等地都去，有时一待要待上半年。

　　魏桥镇大坡村青年刘欢，是崔健亲手带出来的新“飞手”。到5月份，他已经飞了一个半月，作业面积1万多亩，收入一万余元。

　　“现在‘飞手’很紧俏。”崔健说，他们有一个“飞手”微信群，从群里情况看，整个山东到处都缺“飞手”。“‘飞手’已成为热门职业，优秀的‘飞手’备受市场青睐。”

　　(郭 杰 李晓伟)

　　摘自《农村大众》