最近，国务院办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》(以下简称《意见》，《意见》明确了一系列政策来助力电商和快递协同发展。

　　有机整体促发展

　　电商和快递之间是不可分开，但又存在矛盾的关系。许多电商的利润就来自对快递行业的压价。而面临像“双11”这种产生巨大包裹量的电商活动时，快递的服务能力短板就凸显出来，延时、爆仓、丢件等情况不断发生。

　　电商与物流被视为整体成为文件的一个亮点。中国快递协会原副秘书长邵钟林表示，这是第一次从国务院层面将两个行业放在了同一个框架之内，对于梳理两个行业间的关系具有重要意义。宁波大学商学院王昕天博士认为，该文件最大的意义在于国家开始重视物流信息化问题，“用电子商务行业沉淀的信息技术去改善物流绩效，并实现两者的协同运作，将有效带动物流信息化发展，提升快递物流的服务效率”。

　　解决“最后一公里”

　　“最后一公里”问题一直困扰着快递行业，人力的有限和快递数量的不断增长使得矛盾越来越深。

　　《意见》明确，强化服务创新，提升快递末端服务能力。鼓励将推广智能快件箱纳入便民服务、民生工程等项目，推广智能投递设施;促进快递末端配送、服务资源有效组织和统筹利用，鼓励集约化服务。

　　“随着电商企业参与快递物流行业的布局，在大数据、云计算、物联网等技术的助力下，相信‘最后一公里’问题将得到有效缓解。”王昕天说。

　　《意见》提出两者需要纳入公共服务设施的相关规划，意味着以后这两类末端网点进入小区、写字楼等公共场所的难度将有所降低。

　　将“绿色”植入发展中

　　《意见》的另一大亮点就是，首次提出电商和快递物流绿色发展的理念，将绿色发展的理念植入电商和物流行业的发展中。(张一琪)

　　摘自《人民日报海外版》