近年来，在“互联网+”的浪潮下，地头和桌头距离不再遥远，农产品的流通模式正在悄然转变。但是，樱桃、草莓、蓝莓等季节性较强的生鲜产品往往对物流配送有着更高的要求，想要打通进城之路其实不易。为了破解这一难题，山东省枣庄市薛城区沙沟镇西界沟蓝莓合作社做出了积极有益的探索和尝试。

　　虽然距离蓝莓上市还有3个多月的时间，但是山东省枣庄市薛城区沙沟镇西界沟蓝莓合作社理事长禇衍爽已经忙起来了。“我们的蓝莓主要在网上销售，得提前接受客户订单。”禇衍爽说。

　　据禇衍爽介绍，网上销售的蓝莓经过物流配送，一般需要两到三天才能到达客户手中，在这期间蓝莓很容易坏掉。为了解决这个问题，今年合作社自建了短途冷链物流。

　　网上卖蓝莓

　　合作社被物流难住

　　西界沟蓝莓合作社位于薛城区沙沟镇西界沟村，2010年成立，占地300亩。理事长禇衍爽2015年就开始在网上销售蓝莓。

　　“我们以合作社的名义在天猫上建立网店，销售的蓝莓根据客户需求进行包装。”禇衍爽认为，电商可以解决蓝莓卖难价低的问题。

　　可事实上，这并不像禇衍爽想的那样简单。蓝莓刚开始在网上销售时，合作社专门投入了3万多元进行推广，虽然销量很快提高了，可随之而来的客户投诉让他很头疼。

　　“当时合作社在短途订单物流上选择了申通等快递，远程物流则选择顺丰，主要考虑的是价格因素，但是短途物流速度太慢，导致蓝莓到了客户手中就坏掉了。”禇衍爽说，由于客户的投诉太多，为此他还一度关停了网店。

　　普通物流这条路走不通，后来合作社也尝试与第三方的冷链物流合作，但是因为物流费用太贵，也放弃了。

　　自建冷链物流

　　省内订单可一天到家

　　“合作社300亩蓝莓，每年能产蓝莓近100吨，如果按照普通渠道进行销售，每斤的价格为14元，如果在网上销售，每斤的价格能达到25元，价格有很大的差距。”禇衍爽说，合作社的蓝莓一定要打开电商销路，这样才能让社员走上致富路。他想到了自建短途冷链物流。

　　今年年初，经过合作社153位社员举手表决，合作社决定建立自己的物流，打通蓝莓网销的“最后一公里”。

　　“目前，合作社已经投入了120万元，购买了6辆短途冷链物流车，保障蓝莓在销售季节的正常运输。”禇衍爽说，通过自建的短途冷链物流，省内订单一天内即可到达。

　　现在，合作社订单短途用自建物流渠道，远程用顺丰发货。合作社的蓝莓采摘后，会立即放到冰箱冷藏，温度控制在3~5℃。运输过程中全程采用保温箱，实现了真正的全程冷链。

　　签约蓝莓原产地

　　延长电商销售期

　　禇衍爽介绍，合作社蓝莓每年只有到了特定时间才能大量供货，但网店需要客服、后台等工作人员长期维护，若产品单一、销售期又短，很难维持收支平衡，更不用说获取利润。

　　“合作社要做电商，必须找来不同时期、种类的其他货源，充实网店货架，做到常年销售。”禇衍爽说。

　　为了弥补合作社这一缺陷，寻找靠谱的货源，禇衍爽通过当地政府开始与全国各地的蓝莓“原产地”合作。合作社派出人员实地调研农产品质量，若产品质量过关、质检证书齐全，合作社便与果园签约，定价预先收购。

　　“咱们山东的蓝莓一般在6月份上市，南方的蓝莓有些可在9月份上市，新疆一些地方的蓝莓在10月份上市。”禇衍爽说，合作社与原产地蓝莓签约，可以保障合作社电商销售蓝莓的时间持续到11月份。

　　(万照广)

　　摘自《大众日报》