水上百舸争流，岸边人潮涌动，暌违三年，广东各地龙舟赛强势回归，也让东莞市中堂镇霍沃标龙船厂“爆单”了。

　　“去年只卖了1条船，现在订单恢复到正常水平。”龙船厂负责人霍沃标之子霍文忠说。他的造船厂今年收到20多条龙舟的订单，售价约10万元/条。

　　中堂镇有300多年的龙舟造船史，是“中国龙舟之乡”，“中堂龙舟制作技艺”被列为国家级非物质文化遗产。近年来，该镇有工匠在造船之余推出龙舟文化IP产品，寻找新的生意经。作为省级非遗传承人，冯沛朝便通过制作龙舟模型、小龙头等工艺品，让造船厂熬过了龙舟赛停办的三年。

　　在节庆经济之外，进一步挖掘开发龙舟文化的产业价值，这也是中堂镇正在探索的一个方向。2019年起，当地开始推动打造龙舟文创产品，但目前还处于政府引导阶段。中堂镇文化服务中心非遗专干邵学成认为，未来还需企业参与，尤其需要热爱传统文化且有想法的年轻力量加入。

　　赛事恢复产业回暖

　　端午节前一周，造龙舟进入尾声。工厂里弥漫着浓重的木料和桐油气味，地面满是加工残余的木屑。偶有龙舟队成员到厂里“看船验货”。

　　霍沃标龙船厂是中堂镇生产量最大的龙舟造船厂。龙舟赛重新打响，厂里的订单量恢复到疫情之前的状态。3月开始接到订单后，厂里便召集工人，开足马力造船。

　　中堂镇位于东莞的水乡片区。水网密布、河湖纵横的水文特征，造就了发达的水路运输。以船代步的生活习性，让当地造船业辉煌一时。

　　年过七旬的霍沃标，是中堂镇龙舟制作技艺传承人之一，出生于当地的造船世家，家族制作龙舟超过200年。霍沃标是第六代传承人，不仅掌握东莞中堂“大头龙”的制作技艺，还熟悉龙骨、蝴蝶底等各部件的尺寸，是当地现存为数不多掌握“传统大龙舟”制作技艺的工匠之一。

　　霍沃标的儿子霍文忠说，今年收到20多条龙舟的订单，售价约10万元/条。生产一条龙船，包括选底骨、起底、上漆料、装龙头等14个步骤，周期约10天，高峰时要安排15名师傅同时赶工才能交付订单。厂里的龙舟主要售往东江流域地区，包括东莞多个乡镇，以及广州黄埔、增城等地。

　　恢复赛事，中堂镇的龙舟订单数涨起来。邵学成介绍，今年全镇4家龙船厂，共接到60多条大龙舟的生产订单。

　　竞赛驱动龙舟迭代

　　6月10日举办的2023粤港澳龙舟邀请赛暨东莞龙舟锦标赛上，中堂龙舟队在强手如林的赛场上绝地反击、一举夺魁，这让全镇的龙舟爱好者兴奋自豪。而令霍文忠骄傲的，还有赛场上夺得第一、三、四名的龙舟队，其“战舰”皆出自霍沃标龙舟厂。

　　从传统习俗向体育竞技转型，是赛龙舟的一个趋势。1984年，东莞龙舟队赴香港参加第七届国际龙舟邀请赛勇夺冠军。此后，东莞多支龙舟队伍包揽国内外大型赛事的奖项。

　　赛场上的“速度与激情”，对龙舟的性能提出更高要求，这让龙舟厂的经营者锚定转型方向。

　　霍文忠介绍，传统龙舟用喜潮、耐用的松木制成，闲时放置在河涌，等到龙舟赛时取出来参赛，一艘松木龙舟可用十余年。但是，松木笨重，且船身较厚，无法满足龙舟高速行驶的需求。那时候，外地制作竞速龙舟的厂家，开始进入东莞市场，对传统的龙舟造型带来冲击。

　　“需求转变，我们得跟着市场走。”霍文忠回忆，父亲霍沃标于2005年前后调整龙舟的用料、性能，并更新制船的流程设备。如今的龙舟，改用轻便的杉木为原料，在长度仍保持在31米左右、容纳60人的同等前提下，总体重量比传统松木龙舟轻1.5〜2倍，讲求“轻小薄窄”，便于在水上高速行驶。

　　杉木轻盈，但易损耗，制成龙舟后，使用寿命大约两三年，淘汰更新的速度更快。此外，龙舟竞技赛日益增加，赛况愈加激烈，催生更多订单。中堂镇一名龙舟爱好者透露，全镇20个行政村(社区)，平均每村(社区)约有3〜4艘龙舟，加上来自不同地区的订单，有相对庞大的需求。

　　靠着口碑，霍沃标龙舟厂向省外市场拓展客户。霍文忠说，2011年，自家的龙舟在福州的龙舟锦标赛上取得第一名的成绩，此后便开始承接省外的订单。如今，厂里制作的龙舟，销往福建、广西、湖南等地。

　　“没有这么多竞赛前，龙舟需求量不大，大约五六条一年。现在正常情况下，一年卖二三十条龙舟。比赛提供了机会，让我们看清市场需求。”霍文忠说。

　　龙舟景日乡厨爆单

　　“龙舟景”是岭南地区特有的活动。“景”即龙舟聚集之日，各村镇通过龙舟串门，联络感情。按照传统风俗，中堂龙舟景期间，辖内20个村(社区)中，先后有9个“景日”。

　　6月19日是农历五月初二，正值“斗朗景”，这是斗朗村的盛事。阵阵鼓声中，龙舟入水游弋，队员奋力划桨。之后，便是吃“龙船饭”的时刻。

　　今年，霍沃标父子在工棚里开了20席“龙船饭”，宴请亲朋好友和邻里乡亲。白切鸡、油焖大虾、豉汁蒸白鳝……地道菜肴撑起主人家宴客的牌面。

　　龙船饭也是节日里的一门生意。斗朗村村民霍伟谦经营流动宴席十多年，今年负责霍沃标龙船厂的宴席。他说，传统的龙船饭比较简单，把生米、豆角、瘦肉、冬菇、鸡蛋炒熟，装在竹箩里，用来慰劳龙舟队队员。随着人们物质生活改善，龙舟饭增加到九菜一汤，也就是珠三角常说的“九大簋”。

　　疫情之前，一到“龙舟景”，霍伟谦和团队十分忙碌。每个“景日”，每村大约开席一两百桌，每桌价格在1000元至3000元不等。收到订单后，他聘请十多名村民掌勺、摆席。有时订单爆满，还得临时扩充团队。

　　疫情三年，“龙舟景”暂停举办，宴席生意“遇冷”。今年龙舟赛事恢复，但要求上门做龙船饭的订单数也不多。“订单数量恢复没那么快，明年龙船饭的生意会继续增加。”霍伟谦展望。

　　邵学成介绍，除了龙舟饭，龙舟制造也带动了制作龙船桨、龙舟服、石龙新昌鼓等厂家。“龙舟服对轻薄和吸汗要求比较高，中堂镇有2间工厂生产龙舟队成员穿的专业服装。”他补充说。

　　打造龙舟文创产品

　　农历五月二十之后，龙船厂逐渐进入淡季。龙舟厂赚的是节庆经济的红利，具有季节性。为了让经营不中断，经营者另辟蹊径，寻找新的“生意经”。

　　67岁的中堂镇东向村村民冯沛朝，出生于当地的造船世家。其父是已故的龙舟技艺国家级传承人冯怀女。冯沛朝经营龙舟厂将近40年，凭借龙舟制作技艺，入选省级非遗传承人。他说，今年做了10条龙舟，以9.8万元/条的价格卖出。“现在做这行的人不多，只能找到5个师傅开工，接不了太多单子。”

　　近些年，冯沛朝的工厂逐步走上小型工艺品制作的轨道。2015年，59岁的他开始雕刻观赏用的小龙舟和小龙头，逐步掌握并精通雕刻技术。如今，他生产的龙舟观赏模型售价约3000元/条，年均售出60多条;小龙头约2000元/个，年均售出20多个。产品卖到广州、香港和美国等国家和地区。

　　“过去三年龙舟赛停办，靠着卖工艺品，工厂活了下来。”冯沛朝补充，作为一门传统手工艺，制作龙舟模型和小龙头很耗神，愿意从事的年轻人少，目前工厂由他和儿子打理。

　　“龙舟不仅具有比赛竞技的意义，更有文化价值。”邵学成解释，在中国龙是一种美好的图腾。消费者购买龙舟工艺品，用于摆设、赠人等用途，希望传递事事如意、龙马精神、龙腾万里的吉祥寓意，催生了龙舟相关手工品的市场。据不完全统计，中堂镇一年售出龙舟模型400条，观赏性的小龙头600多个。“这是对四家龙舟厂的统计数据，没有计入其他工匠自制售出的。”他补充。

　　除了手工艺品，中堂镇顺应“文化产业赋能乡村振兴”的导向，于2019年开始打造相关文创产品。

　　“计划把龙舟打造为一个爆款文化IP。”邵学成介绍，中堂镇政府与东莞广州美院文化创意研究院合作，开发龙舟摆件、龙舟定制杯子、折叠伞、抱枕、钥匙扣等40多款龙舟周边的文创产品。此外，还推动龙舟文化进校园，依托龙舟拼图、龙头彩绘等手工课程，让孩子了解龙舟制作工序。

　　“打造龙舟文创产品，我们目前还处在政府牵头引导阶段。未来需要有企业参与，特别是热爱传统文化、并且有想法的年轻力量加入。”邵学成说。