电视上、新闻里，全国各地的客运站皆是一派熙熙攘攘的景象，多数客运站的候车厅都布置得舒适温馨。然而，有媒体调查发现部分地区的车站候车厅存在过度开发、商铺过多的现象，候车空间被严重挤占，乘客出行舒适度大大降低。

　　所谓候车厅，顾名思义，是供旅客候车的场所，其主要功能是提供一些基本服务，比如空调、风扇、座位等。但正如调查发现的一样，很多人都在出门时感受到，无论是汽车站还是火车站，如今的候车厅多被各种商铺鸠占鹊巢，变身为繁华、拥挤的商业街，令众多候车旅客只能站着、蹲着或抱着行李席地而坐，进站检票仿佛穿越“迷宫”。这种商铺在候车厅喧宾夺主的离奇行为，无疑是对旅客公共空间的肆意侵犯，个中原因值得探寻与反思。

　　一些候车厅沦为“商业街”，其民生服务的成色值得质疑。诚然，作为市场经营主体，商铺“入侵”候车厅，是逐利使然。但是，具有公益性、服务性的火车站，给旅客提供舒适、便利的候车环境，是其应尽的责任和义务，岂能一味将候车厅当作“自留地”出租牟利?何况，不断被压缩挤占的候车厅，不仅加剧了候车厅的拥挤程度，令乘客心情烦躁不安，更会因人均空间过度狭小，而诱发安全事故，比如挤压、踩踏等人员伤亡事件。

　　“民生”不是一句空话，而是一个个具体的问题，它最终要体现到每一个细节之中，体现到人民群众的民生改善之中。设置候车大厅的初衷就是为方便旅客上车前的等候与小憩，其公用设施与公共服务的属性显而易见，擅自压缩旅客座位、挤占候车空间，为管理者自身的小团体利益服务，无疑是化公为私和公地私用的权力滥用行为。因此，从服务和方便旅客出行的角度考量，亟需让候车厅回归其服务属性。

　　有鉴于此，相关部门绝不能挟资源以自恃，或服务缺位，或外包租赁，这不仅寒了乘客的心，更打了公共服务的脸。有关部门在工作中必须坚定民生立场，以民生为重，以民生为念，牢记“公心至上、民生为本”，尽快出台相关规范标准，明确候车厅内的商铺配比，不得超过一定的面积比例，给旅客留下充足合理的空间，彻底遏制候车厅过度商业化的乱象，让候车厅回归其原有服务属性。

　　(河南省内乡县)